9 марта – ИА SM.News. Российское ведомство – интеллектуальный партнёр и организатор стратегической сессии, которая работала по теме нефти, газа и угля на Красноярском экономическом форуме. Там в частности обсуждали планы по развитию сибирских регионов до 2035 г., а также говорили об инвестиционных проекта, направленных на реализацию заявленных показателей.
Тува предложила для стратегии более 40 проектов. Один из них – создать Особую экономическую зону в Овюрском районе, где осваиваются месторождения с находящимися там ценными, драгоценными металлами и углем.
Как отметил директор Департамента регразвития Виталий Алтабаев, речь о необходимости расширить железнодорожную инфраструктуру для вывоза угольной продукции в таких регионах, как Хакасия и Тува. Также назывались Красноярский край, Кузбасс, Иркутская, Новосибирская и Омская области.
Главы Тувы Владислав Ховалыг не раз высказывался о том, что сегодня, когда разворот на Восток стал не просто перспективой, а жизненной необходимостью, ситуация в вопросе строительства железной дороги в направлении республики, меняется. Особенно если рассматривать железную дорогу не как технологическую, предназначенную исключительно для вывоза угля, а как транзитный коридор в Монголию и Китай.
Наиболее высоким ресурсным потенциалом, по данным министерства экономического развития и промышленности республики, обладают Тастыгское месторождение лития, Улуг-Танзекское месторождение редкоземельных металлов, Кызык-Чадрское золото-молибденовое и Солчурское месторождение свинцово-цинковых руд.
Общий объем капиталовложений в Улуг-Танзекское месторождение приблизительно оценивается в 25 млрд рублей. Запасы Кызык-Чадрского золото-молибденового месторождения, по текущим оценкам, составляют 2,4 млн тонн. Запасы Солчурского месторождения свинцово-цинковых руд оцениваются 1,8 млн тонн. Капиталовложения, по предварительной оценке, составляют около 17 млрд рублей.
в наших соцсетях
